Dubaissa oli kokonaisuutena todella miellyttävää matkustaa, ja olemme kiitollisia siitä, että lomamme sujui turvallisesti. Pääsimme palaamaan kotiin juuri sopivasti vain viikkoa ennen Iranin hyökkäyksiä Dubaihin. Tämän vuoksi tämä arvostelu saattaa jatkossa olla osittain epäajantasainen, mutta se kuvaa hyvin matkakokemustamme sellaisena kuin sen koimme. Alla kattava arvio matkastamme, palveluista ja Finnairin lennoista.

✈️ Finnair Helsinki–Dubai 2026: Laaja arvostelu (Airbus A350)

Vuoden 2026 talvella lensimme Finnairin reittiä Helsinki–Dubai modernilla Airbus A350 -koneella. Menomatkan matkustimme tavallisessa economy-luokassa, mutta paluuseen saimme poikkeuksellisen hyvän tarjouksen Business-luokan korotuksesta, johon päätimme tarttua.

Tämä kattava arvostelu käy läpi koko matkakokemuksen alusta loppuun loungesta ja lentokenttien palveluista aina itse lennon mukavuuteen, ruokaan ja palvelun tasoon asti. Samalla vertaan selkeästi, miten economy- ja business-luokka eroavat toisistaan lomamatkailijan näkökulmasta.

🛫 Menomatka (Helsinki → Dubai)

Matkamme alkoi VR:n junalla Jyväskylästä kohti Helsinki-Vantaan lentokenttää. Olimme varanneet etukäteen oman hytin, mikä teki matkasta huomattavasti rauhallisemman ja mukavamman. Hinta oli yllättävän edullinen, 70 € kahdelta hengeltä junalippuineen, joten tämä vaihtoehto oli selkeästi hintansa arvoinen. 🚆✨

Saavuimme kentälle kätevästi ja sujuvasti. Laukkujen jättö hoitui nopeasti automaatilla jossa oli ystävällinen Finnairin asiakaspalvelu, minkä jälkeen siirryimme turvatarkastuksen kautta lentokentän kansainväliselle puolelle.

Kentän uudistetut tilat tekivät vaikutuksen kaikki oli siistiä, modernia ja toimivaa, ja palvelu eteni ilman turhaa odottelua.

Helsinki-Vantaan viime vuosien päivitykset näkyvät selvästi matkustajan eduksi. 🏙️🛂

Tämän jälkeen suuntasimme suoraan Finnairin loungeen, jossa alkoikin matkamme ensimmäinen todellinen rentoutumishetki.

🛋️ Finnair Lounge, kansainvälinen puoli (HEL) – erinomainen alku matkalle

🍽️ Ruoka ja juomat

Finnairin kansainvälisen puolen lounge tarjosi heti matkalle loistavan lähdön. Ruokaa oli runsaasti ja laatu oli hintaan nähden yllättävän hyvä. Juomatarjoilu oli erityisen laaja ja sisältyi täysin sisäänpääsyn hintaan:

• 🍺 olutta

• 🍹 lonkeroa

• 🥂 kuohuvaa

• 🍷 useita viinejä

• 🍸 Baarimikon tekemiä juomia kuten gin & tonic ja muita cocktaileja

• 🧃 alkoholittomia vaihtoehtoja

Baaritiskiltä sai tilattua niin paljon juotavaa kuin halusi, ja palvelu oli ystävällistä sekä ripeää. Lounge-vierailun hinta (39 €) tuntuu erittäin kohtuulliselta  ja ajoittain paikan saa vielä alennuksella. Hintalaatusuhde on lyhyesti sanottuna erinomainen. 💙

🔌 Tilat ja mukavuudet

Loungen kokonaisfiilis oli moderni, siisti ja rauhallinen. Tilat on selvästi suunniteltu tekemään matkasta mahdollisimman rento.

• 🔌 Hyvät latauspisteet (USB + verkkovirta)

• 🪑 Mukavat ja rauhalliset istuma-alueet

• 🚻 Siistit ja hyvin hoidetut wc-tilat

• 🚿 Suihkutilan voi varata kosketusnäytöltä, mikä on iso etu pitkän matkan matkustajille

Finnairin lounge on yksi Helsinki-Vantaan vahvoista valttikorteista  palvelu toimii, tilat ovat viimeisteltyjä ja kokonaisuus tuo premium-fiiliksen ilman premium-hintaa.

⭐ Arvosana loungelle: 5/5

Erinomaista palvelua, maukasta ruokaa, laadukas juomavalikoima ja levollinen ilmapiiri.Ainoa miinus on se, että istuimet eivät ole nukkumiseen suunniteltuja  tosin siinä piilee sekin riski, että hyvin nukkuessa voisi jopa myöhästyä lennolta.

😉 Muuten lounge on ehdottomasti huippuluokkaa ja hintansa arvoinen.

✈️ Lento Helsinki → Dubai (Economy)

Economy-lento Finnairin Airbus A350 -koneella sujui kokonaisuutena erittäin hyvin.

🍽️ Ruoka ja juomat

• 🍛 Ruoka oli laadukasta ja maukasta

• 🧃 Alkoholittomien juomien valikoima oli riittävä ja tarjoilu toimi

• 🧁 Lisä juomien tilaaminen oli mahdollista tehdä lennon aikana, mutta tulee todella kalliiksi.

Ateriat tarjoiltiin kertakäyttöastioista, ja juomat olivat pahvisissa kupeissa  täysin tyypillistä economy-luokalle.

🎬 Viihdejärjestelmä ja mukavuus

Airbus A350:n viihdejärjestelmä oli yksi lennon valopisteistä:

• 🎥 suuri kosketusnäyttö

• 🎧 kuulokeliitäntä (aux), joka toimi moitteettomasti

• 🎬 hyvä valikoima elokuvia ja sarjoja

  
  

Matkalla minulla oli matkalla  Sony WH‑1000XM5 -vastamelukuulokkeet toimivat täydellisesti viihdejärjestelmän kanssa, mikä paransi kokemusta huomattavasti.

Kaikille matkustajille jaettiin myös kertakäyttöiset silikonipehmusteiset nappikuulokkeet, jotka toimivat kohtuullisesti niille, joilla ei ollut omia.

🛩️ Matkustusmukavuus

Airbus A350 on selvästi moderneimpi ja hiljaisempi kuin moni Euroopan sisäisillä reiteillä käytettävä vanhempi kone joita Finnairilla on käytössä.

• 🛏️ tilava matkustamo

• 🌬️ miellyttävä ilmanlaatu

• 🔇 hiljainen lentokokemus (riippuen matkustajista)

Kaiken kaikkiaan economy-lento oli sujuva, miellyttävä ja vastasi hyvin odotuksia pitkälle lennolle.

Lento Helsingistä-Dubai onnistui ihan mukavasti myös economyn puolella, tarjolla oli hyvä laatuista ruokaa ja alkoholittomia juotavia, toki AirBus 350 on melko uusi lentokone ja modernin tyylinen ja oloinen verrattuna moniin Euroopan sisäisiin lentoihin oleviin lentokoneisiin ja vanhempiin lentokoneisiin.

Business upgradeen kuului Dubain lentokentällä priority check in ja priority turvatarkastus, mutta todellisuudessa kumpikaan ei toiminut joten jouduimme jonottaa muiden kanssa, lentokenttä Dubaissa on erittäin kiireinen myös yön aikaan ja liikenne Dubaissa on hyvin arvaamaton vaikka lähdimme hyvissä ajoissa hotellilta taksi kyydin kestoon tuli ainakin 30-60 minuttia lisää ruuhkien takia. Itse en henkilökohtaisesti pitänyt kentän suuresta ruuhkasta ja käyttäjä voluumeista joka tekee lentokentällä käyttämisestä hyvin epämukavan en usko että työmatkailijat tykkäsivät lainkaan tämän tyylisestä matkailusta Dubain puolella, Helsingissä on kuitenkin oma priority linja jolloin ruuhkan aikana pääsee ”jonon” ohitse tälläistä kokemusta ei Dubain kentällä saa. Turvatarkastuksen jälkeen juna kyyti vei meidän terminaalin puolelle joka kuvastaa kuinka suuret matkustaja määrät kentällä oikein oli.

Dubain business päivitykseen lentokentällä kuului lounge pääsy Marhaba joka ei ollut laadultaan kovin hyvä mutta onneksi oli osa business updgradea, ruoka oli todella keskivertoa tai tyydyttävän tasoista, odottelu tilat oli ihan ok, mutta ei hintansa arvoinen jos joutuisi ostaa 52$ omakustantaisesti pääsyn loungeen. Tarjolla oli useita eri juotavia enimmäkseen alkoholittomia, kahvia, Arabialaista kahvia, teetä, mehua, limsaa ja viiniä vain yhden laatuista alkoholi juotavaa, muut alkoholi juotavat täytyisi ostaa omakustantaisesti. En sanoisi että business matkustajien oma ”premium kokoustila” olisi ollut sen parempi vaihtoehto jos tälläistä tilaa tarjottaisiin. Tilassa oli Tv ja muutamia preum kanavia mitä ohitse käveltäessä tilasta näki. Loungessa oli muutamia lehtiä luettavaksi ja ilmainen wifi en sanoisi muuten olevan mitään mielenkiintoista tai laadukasta tekemistä. Wc oli yksi suihku en sanoisi että houkuttelisi käyttämään kun wc tilat ei vaikuttivat epäsiisteiltä. Loungessa jostain syystä ei ollut edes Eurooppalaista pistoketta, oli brittiläinen 3 päinen pistoke, tai vanha USB A jota ei suositella käyttämään tietoturva syistä tai jos olisi ollut USB-C ei myöskään sitä suositella käyttämään.

2/5 🌟🌟 Tilat olivat toki paljon paremmat terminaalin tarjoamiin tiloihin ja olivat äänellisesti rauhallisemmat.

🛄 DUBAIN LENTOKENTTÄ – Business‑upgraden haasteet

❌ Priority-palvelut: eivät toimineet lainkaan

Business-upgradeen kuului teoriassa:

• priority check‑in (joka toimi Finnairin laukun luovutuksessa)

• priority security (jota ei ollut).

Mutta Dubain lentokentällä tilanne oli täysin toinen.👉 Yhtään toimivaa priority-palvelua ei ollut näkyvissä, eikä henkilökunta ohjannut business-matkustajia mihinkään erilliseen jonoon.

Käytännössä jouduimme jonottamaan täysin samassa jonossa kuin kaikki muutkin matkustajat. Ainoastaan:

• 👶 lapsiperheille oli oma jononsa

• 🕌 tietyille uskontoryhmille oli oma erillinen linjasto

Jos ruuhka olisi ollut vielä suurempi, jonotus olisi voinut venyä todella pitkäksi.

🚕 Liikenne ja aikataulut kannattaa huomioida matkailijan.

Dubain autoliikenne on tunnetusti vilkasta, mutta ruuhkaisuus yllätti myös yöaikaan. Taksimatka hotellilta kentälle venyi helposti 30–60 minuuttia, vaikka lähdimme ajoissa.

👉 Suositus: lähde lentokentälle reilusti etukäteen, erityisesti jos et käytä metroa tai muuta julkista liikennettä joka kulkee sujuvasti lentokentälle.

🧍‍♂️🧍‍♀️ Ruuhkat ja tunnelma – ei kovin miellyttävä kokemus

Itselleni Dubain lentoaseman hektinen tunnelma ja valtava väkimäärä eivät olleet mieleen.

• terminaali oli jatkuvasti tungokseen asti täynnä

• jonot etenivät hitaasti

• melutaso oli korkea ja tilat levottomat

Kun tämän vertaa Helsinki-Vantaan rauhallisiin ja toimiviin priority-linjoihin, ero on todella suuri. Dubain kenttä tuntuu enemmän massaturismilta kuin premium-luokan matkailijan keitaalta.

🧾 Tax-free-palautus – toimiva ja helppo

Yksi positiivinen asia oli tax-free-palautuksen moderni järjestelmä, vaikka Arabiemiraateissa yleinen alvi on 5% myytävistä tuotteista.

• järjestelmä on automaattinen

• tarvitsi vain ilmoittaa omat tiedot tax-free-asiakaspalvelupisteelle

• ei vaatinut monimutkaisia toimenpiteitä

• Maksu saapui nopeasti noin viikon sisällä

Tämä oli harvinainen hetki, jolloin prosessi Dubain lentokentällä oli sujuva ja nopea. Tax free ilmoituksen voi myös tehdä jostain syystä myös jossain ostoskeskuksilla ennakkon

☕ Marhaba Lounge (DXB) – upgradessa oli mukava lisä, mutta taso jäi vaatimattomaksi

Business-upgrade sisälsi pääsyn Marhaba Loungeen, mutta valitettavasti kokonaisuus jäi selvästi odotuksista. Kokemus oli korkeintaan keskinkertainen  ja kontrasti Finnairin omaan loungeen oli huomattava.

🍽️ Ruoka ja juomat

Tarjolla oli syötävää ja juotavaa, mutta laatu ja valikoima eivät vastanneet business-loungelle asetettavia odotuksia.

• 🍛 Ruoka oli keskitasoa – ei pahaa, muttei missään nimessä mieleenpainuvaa

• 🥤 Juomat keskittyivät pääasiassa alkoholittomiin: mehut, limsat, vesi

• ☕ Kahvia oli tarjolla runsaasti: peruskonekahvia (“latte”, “cappuccino”) ja arabialaista kahvia. Arabialainen kahvi oli kuitenkin laadultaan heikohkoa, ei oikein minkään makuista.

• 🍷 Viinejä oli tarjolla vain yksi vaihtoehto, eikä muita alkoholituotteita kuulunut hintaan – ne olisi pitänyt ostaa erikseen

Kun tämän vertaa Finnairin loungeen, kyseessä on todella selkeä laadullinen pudotus ⬇️.

🛋️ Tilat

Marhaba Loungen yleisilme oli asiallinen, mutta ei missään nimessä premium-tasoa.

• Tilat ovat perusmukavat, mutta hieman kuluneen tuntuiset

• Tarjolla oli muutamia lehtiä, perus-wifi.

• Sivusta piakisesti katsottuna Premium-kokoustila näytti melko vaatimattomalta: pari premium-kanavaa ja rivistö tavallisia tuoleja

  • Vaikea kuvitella, että joku maksaisi näistä lisähintaa, ellei kyseessä ole kiireinen työmatkailija tai tarve välittömälle etäkokous tilalle.

🔌 Tekniikkassa ei huomioida kansainvälisiä matkailijoita.

Yksi loungen suurimmista puutteista oli latausmahdollisuuksien typerä rajoitus:

👉 Eurooppalaisia pistorasioita ei ollut lainkaan.

Ainoat vaihtoehdot olivat:

• Brittiläinen 3‑pin -pistorasia

• 🔌 vanha USB‑A (jota ei suositella käytettäväksi lentokentillä tietoturvasyistä)

Nykymaailmassa tämä on yllättävän iso miinus ja tekee työskentelystä tai edes puhelimen lataamisesta tarpeettoman hankalaa onneksi lennolla tämä onnistui sujuvasti Economy ja business luokassa.

🚿 Hygienia ja suihkutilat

• Loungessa oli vain yksi suihku, ja sekin vaikutti selvästi kuluneelta eikä kovin siistiltä

• Wc‑tilat olivat korkeintaan kohtalaiset, eivät erityisen siistit eivätkä erityisen epämiellyttävät perus tasoa.

⭐ Arvosana loungelle: 2/5

Lounge on toki parempi vaihtoehto kuin istua ruuhkaisessa terminaalissa, mutta ei missään nimessä vastaa business-luokan odotuksia.

Jos olisin maksanut loungeen pääsystä itse (52 $), olisin ollut erittäin pettynyt. Onneksi se sisältyi business-upgradeen automaattisesti, eikä sitä tarvinnut ostaa erikseen.

✈️ Paluulento (Dubai → Helsinki) – Business-luokka Finnairin A350:llä

Paluulennolla business-luokan kokemus oli lopulta se, mikä nosti koko matkan arvosanaa huomattavasti.

🛫 Boarding

Varsinaista priority-jonoa ei ollut, mutta business-luokalle oli oma rajattu alue. Koneeseen pääsi kuitenkin rauhallisesti ja ilman tungosta.

🛏️ Oma Business Class -paikka ja tarvikkeet

Paikalla omassa paikkaa odotti Marimekon travelkit, jossa oli:

• 😴 unimaski

• 🔇 korvatulpat

• 🧴 hammasharja.

• 🥤 vesipullo (Säilytystilassa).

• 🛏️ peitto ja aluslakana

• 🥿 kertakäyttöiset matkajalustimet

Pyydettäessä sai:

• 🧦 sukat

• 🧴 Huulirasvaa

• Suuveden hampaiden pesemistä varten

• Karvojen ajamista varten pakkauksen

• Hiuskampaa

• Muoutoutuva tyyny

Ennen lähtöä tarjoiltiin lämmin pyyhe, ja sama toistui ennen illallista ja ennen aamiaista.

🍽️ Juomat ja ruoka Business-luokassa

🍷 Juomavalikoima

Tarjolla rajattomasti:

• 9 erillaista viiniä

• shampanjaa

• jälkiruokaviini

• 5 väkevää

• 7 cocktailia

• 2 olutta

• lonkero

• alkoholittomat: limsat, mehut, kahvi, tee, kaakao

• 
  

🍽️ Illallinen

Tarjoiltiin kauniilta puunsävyiseltä tarjottimelta, metallisilla aterimilla ja Iittalan laseilla.

Vaihtoehdot:

• 🥩 Härkä stroganoff -kastikkeessa (oma valinta)

• 🍗 Grillattua kananrintaa, tomaatti-jogurttikastike, linssiriisi ja vihannekset

• 🌱 Vegaaninen vaihtoehto

Jälkiruoka:

• 🍑 persikkapiirakka

• 🍦 vaniljakermavaahto ja marjat

Aamupala:

• 🥐 sämpylä + juotavaa

💤 Istuin ja nukkumismukavuus

Business-istuin oli erinomainen:

• muuttuu täysin makuuasentoon

• nukkuminen onnistui hyvin

• paljon säilytystilaa (tabletti, kirjat ym.)

• kaksi WC:tä vain noin 20 matkustajalle → ei jonoja

🔌 Tekniikka ja viihde

• kansainvälinen pistorasia

• langaton laturi

• USB-A ja USB-C

• satelliitti-internet (toimii viestintään, ei puheluihin)

• suurempi näyttö kuin economyssa

• vastamelukuulokkeet peruslaatua

💶 Hinta ja kokonaisarvio

Business-upgrade maksoi:👉 vain 200 €, jolloin koko matkan hinnaksi tuli noin 700 €.

Tämä oli erittäin hyvä hinta, koska:

• makuupaikka parantaa matkustusmukavuutta valtavasti

• ruoka ja juoma olivat korkeatasoisia

• palvelu oli erinomaista

Vertailuna:

• Business-lippu yhteen suuntaan normaalisti noin 1727 €

• Menopaluun hinta olisi yli 3000–3500 € riippuen minkä tason lipun ostaa.

⭐ Lopullinen yhteenveto